LES CHAUDIERES

L'histoire du paquebot FRANCE devenu NORWAY jusqu'à son démantèlement BLUE LADY


Il faut savoir que la chaudière qui a explosée le 25 Mai 2003 sur "NORWAY", elle n'était pas une chaudière du "FRANCE", c'était une chaudière qui a été rajoutée en 1997.

Consommation par jour : "FRANCE" 750 tonnes de carburant (8 chaudières).

                                        : "NORWAY" 200 tonnes de carburant (4 chaudières).

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Le paquebot a huit chaudières quatre à l'avant et quatre à l'arrière.

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Dans les chaudières, le mazout en brûlant fait évaporer de l'eau qui donne de la vapeur à 500° sous une pression de 64 kg au cm² avec une surchauffe de 500°

Cliquez pour agrandir la couverture et deux Schemas

 Carnet des Chantiers de l'Atlantique: Les Schémas

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Caractéristiques des Chaudières
Timbre

Température du surchauffe

Débit de vaporisation

Volume d'eau en circuit

Volume du collecteur supérieur

Volume de vapeur au niveau normal

Volume de la chambre de combustion

Calories par m3 de la chambre de combustion

Surface de chauffe direct

Surface briquée

Surface de chauffe par convection

Surface du surchauffeur primaire

Surface du surchauffeur secondaire

Surface de l'économiseur

Surface du réchauffeur d'air

Nombre de brûleurs

Température d'eau alimentaire

Température de sortie des fumées
71,5 kg/cm²                   

500°C                            

90 t/h                            

25 m3                           

14,8 m3                         

6,9 m3                          

51,4 m3                         

1 200 000                      

113,3 m²                       

24,4 m²                         

416,2 m²                       

248,3 m²                       

248,3 m²                       

1 114 m²                       

1 560 m²                       

6                                   

120°C                            

160°C                            

 

Bidon d'huile - cliquez pour agrandir   Cliquez pour agrandir la photo de la chaudière   Cliquez pour agrandir   Certificat d'une chaudière - cliquez pour agrandir   Chemise de liste de contrôle - cliquez pour agrandir

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   Le chargement des chaudières avant ont été effectuer avant le lancement, de Janvier à Août 1959, mais les chaudières arrière ont été poser après le lancement, en juin et juillet 1960.

   Essais de la première chaudière au début du mois d'avril 1961 sans les cheminées.

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